ボディコーティング

ボディコーティング

BODY
COATING
耐久年数3年を超えるG'ZOXコーティング剤
ボディコーティング

長寿命の効果を実感できる施工

ボディコーティングをすると汚れが付きにくくなるので
洗車がとても楽になるだけではなく、キズも付きにくくなるため
お勧めのサービスになります。
車へのコーティング作業の時間は最短8時間程度(※予約状況によって前後します)で完了しますのでお急ぎの方にもピッタリです。
ガソリンスタンドとは圧倒的に違うクオリティをご実感ください。

ボディーコーディングされた車のイメージ ボディーコーディングされた車のイメージ

過去の施工実施車種

インプレッサWRX STI

アウディA3

アルファード

レクサスLS460

ニッサンサニー

ポルシェ964型911ターボ

など

REASON 当店が選ばれる理由

ディーラはもちろん他店よりもリーズナブル

当店では、ディーラーと比較してコストを抑え、お客様にリーズナブルな価格でサービスを提供しています。
高品質な修理を手頃な価格で実現し、お客様に経済的なメリットをお届けします。

01

車の事前調査のイメージ

専門店が仕上げるコーティング

当店ではソフト99のG'ZOXを採用しております。
車両を傷や汚れから保護する専門的なサービスを提供しています。
G'ZOXは、耐久性と美観の向上を追求し、通常のガソリンスタンド(キーパーコーティング)では得られない高いクオリティを誇ります。

02

コーティングのイメージ
施工項目
  • シャンプー洗車
  • ネンダー
  • コンパウンド細目
  • コンパウンド極細目
  • 撥水基の化合物を組み込見
  • コーティング
  • ブラック樹脂部、ヘッドライト劣化リペア
  • その他

MECHANISM コーティングメカニズム

  • STEP01

    ボディに入り込んだボーラス(微細孔)に入り込んだ汚れを落とすイメージ

    ボディに入り込んだ汚れを、綺麗に洗い落とします。

  • STEP02

    処理液を使用後、プラスに変化するイメージ

    汚れを落としつつ専用の処理液を使用したことによりプラスに変化します。

  • STEP03

    マイナスを持った液を使用して、塗装表面を強固に接着するイメージ

    強力なマイナスを持った液を使用して、塗装表面を強固に接着し覆います。

  • STEP04

    長時間の塗装表面の保護が実現するイメージ

    これにより長時間にわたる塗装表面の保護が実現します。

FEATURES 当社が採用している
G’zox”の特徴

撥水基の革新的組み込みによる
高性能と美しさの融合

ソフト99のG’zoxは、長年の研究と独自の技術により、ガラス系コーティングの分子構造内に撥水基の化合物を組み込んでいます。これにより、ガラス系コーティング特有の高いツヤ・光沢・防汚・耐久性能を発揮しながら、素晴らしい撥水性能を実現します。

ボディーコーディングされた車のイメージ

コーディング剤の比較

主な取り扱い店
当店やディラー・専門店など
ガソリンスタンドなど
費用
5万円~(仮)
2万円~(仮)
寿命
3年~7年(仮)
半年~1年(仮)
仕上がり
車の事を知り尽くした専門の資格を持ったスタッフが施工するから細かい所まで綺麗で丁寧な仕上がり。ボンネットの裏やハッチバックや燃料タンクの蓋の裏まで綺麗に仕上げます。
店舗にもよりますが主にアルバイトが実際の作業を行い終わったら社員が確認して終了となるケールが見受けられます。

コーティングの種類

リアルガラスコート classR
R
リアルガラスコート classR

クリスタルガラスを彷彿させる美しい光沢と凄まじいほどの撥水性能を実現した最先端のガラス系ボディコーティング。 “本物”だけの性能が愛車を強く守り抜く。

PERFORMANCE
  • 被膜形成イメージ
    被膜形成イメージ

    ガラス系被膜の分子構造内に撥水基の化合物を化学的に結合させる ことで、高い・光沢と驚異的な撥水性能を両立。

  • 撥水耐久性テスト
    撥水耐久性テスト結果のグラフ

    洗浄試験機に洗浄にスポンジをセット、アルカリ性液剤で所定往復回数洗浄し各洗浄回数毎に撥水角を測定

リアルガラスコート classH
H
リアルガラスコート classH

驚異的な水キレで雨が残らずボディから流れ落ち、雨ジミや水アカの固着を防止する、革新的な疎水性ガラス系ボディコーティング。“本物”だけの性能が愛車を美しく守り抜く。

PERFORMANCE
  • 被膜形成イメージ
    被膜形成イメージ

    特殊シリコーンが高硬度ガラス系被膜と化学的に結合することで、 優れた疎水性・防汚性が長期間持続。

  • 撥水耐久性テスト
    撥水耐久性テスト結果のグラフ

    JIS K 2396に規定されるキセノンアーク灯式促進耐候性試験(自社テスト) 試験板は新車ライン同等の塗装板を使用

リアルガラスコート classM
M
リアルガラスコート classM

強力な撥水性、耐久性を備えつつ、吸い込まれるような深い艶感を実現した 「リアルガラスコート」シリーズ最上位モデル。 “本物”だけの性能が愛車に圧倒的存在感をもたらす。

PERFORMANCE
  • 被膜形成イメージ
    「classR」を超える、吸い込まれるほどの深い性能
    被膜形成イメージ

    コンパウンドで研磨したJIS規格の黒色塗装板の右半分にコーティング処理し、試験前後での色差(L値)を測定(自社テスト)

  • 撥水耐久性テスト
    撥水耐久性テスト結果のグラフ

    JIS K 2396に規定されるキセノンアーク灯式性試験(白社アスト) 試験は新車ライン等の塗装板を使用

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